闡述高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱生降溫速率的轉(zhuǎn)變以及測(cè)試程序
環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備行業(yè)的設(shè)備種類比較多，快速溫度變化測(cè)試設(shè)備與恒溫恒濕試驗(yàn)箱為做環(huán)境他們沒有什么大的卻別，其所作試驗(yàn)卻相差甚大，恒溫只做高溫和低溫的不做濕度，直接就叫快速溫度變化測(cè)試設(shè)備。也可叫“高低溫交變；要做高溫和低溫，同時(shí)要可做濕度，進(jìn)行循環(huán)的，我們叫高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱，等；一般的都能做“濕熱交變?cè)囼?yàn)”但取決于你所做的交變?cè)囼?yàn)條件，如果你是想購買設(shè)備，
以便設(shè)備能按照你的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)試。當(dāng)然普遍是指在溫度15度~85度，可以做濕度20%~98%R.H，當(dāng)然也可根據(jù)要求做更低的濕度，一般溫度會(huì)到-20度或者更低，且可以做濕度(只限制15~85度)。濕熱交變?cè)囼?yàn)主要是：在溫度保持不變濕度按照你設(shè)定的變化速率進(jìn)行試驗(yàn)，或反之。也有的試驗(yàn)要求般的恒溫恒濕試驗(yàn)是溫度先到達(dá)后才控制濕度。
(一)
快速溫度變化測(cè)試設(shè)備制冷工作原理：制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度
使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。制冷系統(tǒng)既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行，又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)(BTC)，既在制冷系統(tǒng)在控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱完美的造型設(shè)計(jì)：圓弧造型及表面噴塑處理，高質(zhì)感外觀，并采用平面無反作用把手，操明亮，視野寬廣的大型觀察窗：采用三層真空鍍膜視窗和飛利浦節(jié)能熒光燈，無須雨刷除加濕系統(tǒng)管路與控制電路分離：加濕系統(tǒng)管路與電源、控制器、電路板分離，可避免因管先進(jìn)可靠的冷凍及控制系統(tǒng)：*歐美全封閉壓縮機(jī)，進(jìn)口環(huán)保冷媒，世界ASLILCD觸摸屏控制器，界面友好，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。
由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行經(jīng)過中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的(未結(jié)霜)，這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。未確定故障原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的控制經(jīng)過進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫經(jīng)過中，兩機(jī)在溫度保持階段，一旦輔主機(jī)組又無制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組此，已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。
對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。由于上文可以看"后“里"，先“電氣"后“制冷"只有深入了解的工作原理和工作經(jīng)過，才能迅速地解決試驗(yàn)箱在運(yùn)行經(jīng)過 應(yīng)注意的操控細(xì)節(jié)在運(yùn)作時(shí)時(shí)需注意一些操控細(xì)節(jié),根據(jù)客戶群使用后的反饋的結(jié)果,現(xiàn)為當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度在60℃時(shí)實(shí)行干燥處理約30分鐘后再打開箱門,以免影響后在機(jī)器操控時(shí),除非在萬不得已必須要打開的情況下,否則請(qǐng)不要隨便打開箱門,否則可能會(huì)溫度濕氣沖出箱外箱門內(nèi)側(cè)仍然保持高溫度高溫度空氣可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)而造成失誤 實(shí)驗(yàn)過程中開關(guān)箱體對(duì)壓縮機(jī)存在一定的損壞,除非試驗(yàn)要求,不然不建議客戶在實(shí)驗(yàn)過程使用時(shí)一定要保證是安全確實(shí)的接地,以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)；電路斷路器和超溫保護(hù)器這種提供測(cè)試品以及操控者人身安全的保護(hù)設(shè)備,一定要定期進(jìn)濕球紗布的安裝位置一定要準(zhǔn)確,才能量取正確的； 箱體在運(yùn)轉(zhuǎn)中,請(qǐng)勿以手觸檢測(cè),以免觸電或被風(fēng)扇所傷從而發(fā)生危險(xiǎn)；非本機(jī)工作人員不可對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修和檢測(cè).并且在檢測(cè)時(shí),除了有專職人員進(jìn)行之外,同時(shí),防止不知情的人員進(jìn)行通電合閘,從而造成觸電危險(xiǎn).
